انواع مختلف جلیقه ایمنی چیست؟ راهنمای صنعتی و موتور سیکلت

جلیقه های ایمنی به دو خانواده بزرگ تقسیم می شوند: جلیقه های صنعتی با دید بالا ، تحت استاندارد ANSI/ISEA 107-2020 بر اساس سرعت ترافیک و سطح خطری که برای آن طراحی شده اند رتبه بندی شده اند، و جلیقه های بازتابنده موتور سیکلت که برای سواران به عنوان یک لباس پوشیده در بالای وسایل سواری استفاده می شود تا جلوه در جاده را افزایش دهد. در این دو خانواده چندین نوع زیرمجموعه معنادار وجود دارد - از جلیقه‌های پایه کلاس 1 پارکینگ گرفته تا تجهیزات کامل کلاس 3 بزرگراه تا جلیقه‌های سوار زرهی دارای رتبه‌بندی EN 20471 - و انتخاب نوع نامناسب برای محیط واقعی کار یا سواری یک شکاف ایمنی واقعی ایجاد می‌کند که یک رنگ روشن به تنهایی نمی‌تواند بسته شود.

بخش‌های زیر هر نوع را با جزئیات کافی پوشش می‌دهند تا انتخاب صحیحی برای یک محل کار خاص، محیط جاده یا شرایط سواری انجام شود.

چگونه جلیقه های ایمنی صنعتی تحت ANSI/ISEA 107-2020 طبقه بندی می شوند

استاندارد ANSI/ISEA 107-2020 بر پوشاک ایمنی با دید بالا (HVSA) در ایالات متحده حاکم است و سه کلاس عملکرد را بر اساس حجم و سرعت ترافیک اطراف و سه نوع بر اساس محیط کار تعریف می کند. اینها برچسب‌های قابل تعویض نیستند: یک جلیقه باید حداقل مناطق خاصی از مواد زمینه فلورسنت و نوار بازتابنده را داشته باشد تا نام هر کلاس را حمل کند.

یک نکته کاربردی در مورد کلاس 3: چون به مواد بازتابنده روی آستین نیاز دارد، جلیقه بدون آستین نمی تواند به تنهایی با کلاس 3 برخورد کند. یک جلیقه کلاس 2 که با شلوارهای با دید بالا یا روپوش کلاس E جفت شده است، یک مجموعه کلاس 3 تحت ANSI/ISEA 107-2020 را تشکیل می دهد، حتی اگر هیچ یک از لباس ها به تنهایی به کلاس 3 نمی رسد. اداره بزرگراه فدرال تخمین می زند که تجهیزات مناسب با دید بالا باعث کاهش حوادث ناشی از 54 درصد در مناطق کار راهداری به همین دلیل است که قانون فدرال حداقل کلاس 2 (نوع R) را برای کارگران در مسیر حق تقدم هر جاده ای الزامی می کند.

سه نوع ANSI: O، R و P

علاوه بر کلاس عملکرد، ANSI/ISEA 107-2020 به هر یک از جلیقه ها یک نام نوع بر اساس محیط کار اختصاص می دهد. این جدا از رتبه بندی کلاس است و هر دو برچسب باید به طور دائم روی هر لباس سازگار ظاهر شوند.

• نوع O (خارج از جاده): در نظر گرفته شده برای محیط های کاری که در آن هیچ تماس مستقیمی با ترافیک وسایل نقلیه وجود ندارد. انبارها، مراکز توزیع، متصدیان پارکینگ و مکان های مشابه. به طور معمول کلاس 1.
• نوع R (جاده): رایج ترین نوع، طراحی شده برای کارگرانی که در ترافیک جاده هستند یا در مجاورت آن هستند. در سطح فدرال توسط FHWA برای هر کسی که حق تقدم دارد الزامی است. موجود در کلاس 2 و کلاس 3.
• نوع P (امنیت عمومی): طراحی شده برای اجرای قانون، آتش نشانی، و پرسنل واکنش اضطراری. در کلاس 2 و 3 موجود است و اغلب شامل ویژگی هایی مانند بسته شدن جداکننده برای ایمنی در هنگام درگیری های فیزیکی است.

زیر انواع جلیقه ایمنی صنعتی بر اساس ساختار و ویژگی

در چارچوب کلاس و نوع، جلیقه های ایمنی صنعتی در چندین سبک ساخت و ساز وجود دارد که بر راحتی، دوام و مناسب بودن برای وظایف شغلی خاص تأثیر می گذارد.

جلیقه های مشبک

رایج ترین ساخت و ساز برای کار در هوای گرم در فضای باز. مش پلی استر به جریان هوا اجازه می دهد و در عین حال حداقل مناطق مورد نیاز از مواد زمینه فلورسنت و نوار بازتابنده را برای مطابقت با گواهینامه کلاس 2 یا 3 فراهم می کند. جلیقه‌های مشبک سبک‌تر از معادل‌های پارچه جامد هستند و انتخاب غالب برای خدمه راه‌سازی، خدمات شهری و شهرداری است.

جلیقه های پارچه ای و نقشه برداری

جلیقه‌های پلی استر جامد یا پارچه‌ای بافته شده بهتر از توری باد را مسدود می‌کنند و سطح بیشتری را برای جیب‌ها فراهم می‌کنند، که باعث می‌شود نقشه‌برداران، بازرسان ابزار و سایر افرادی که ابزار، ابزار و یا کارهای اداری را حمل می‌کنند ترجیح دهند. جلیقه‌های چند جیبی به سبک نقشه‌بردار با 10 جیب یا بیشتر، زیرمجموعه‌ای متمایز در این دسته هستند.

جلیقه های مقاوم در برابر شعله (FR).

کارگرانی که در نزدیکی قوس الکتریکی، جوشکاری، یا بخارات سوخت هستند - از جمله خطوط لوله، خدمه خطوط لوله و کارگران پتروشیمی - به جلیقه هایی نیاز دارند که انطباق با دید بالا را با فلاش قوس الکتریکی یا مقاومت در برابر شعله ترکیب کنند. این جلیقه‌ها از پارچه‌های FR ذاتاً FR یا فرآوری‌شده ساخته شده‌اند و باید همزمان الزامات دید ANSI/ISEA 107-2020 و استانداردهای مقاومت در برابر شعله NFPA 70E یا NFPA 2112 را داشته باشند.

جلیقه های شکسته

معمولاً توسط مجریان قانون، افسران کنترل ترافیک و امدادگران اضطراری استفاده می شود. جلیقه‌های شکافنده با درزهای پاره‌شکن یا بسته‌های محکم طراحی شده‌اند که اجازه می‌دهند جلیقه در صورت گرفتن یا چنگ زدن به سرعت درآورده شود و خطر درهم‌تنیدگی را در حین فعالیت بدنی یا موقعیت‌های اضطراری کاهش دهد.

جلیقه ایمنی بازتابنده موتور سیکلت : چه چیزی آنها را متفاوت می کند

یک جلیقه بازتابنده موتور سیکلت عملکرد متفاوتی نسبت به جلیقه صنعتی دارد. سواری که به جای ایستادن در نزدیکی ترافیک، از قبل با سرعت وسیله نقلیه در حال حرکت است، آن را روی وسایل سواری - ژاکت، زره بدن یا لباس نساجی - می پوشند. اولویت‌ها بر این اساس تغییر می‌کنند: جلیقه باید در سرعت‌های بزرگراه به طور ایمن در جای خود باقی بماند، بدون محدودیت حرکت بر روی وسایل سواری حجیم قرار گیرد و دید بازتابی ۳۶۰ درجه را از همه زوایایی که راننده‌های بعدی یا روبرویی ممکن است ببینند فراهم کند.

استانداردهای قابل اجرا برای جلیقه موتور سیکلت

در ایالات متحده، ANSI/ISEA 107 کلاس 2 حداقلی است که معمولاً برای دید موتور سیکلت ارجاع داده می شود. در اروپا و بریتانیا، EN 20471 کلاس 2 یا کلاس 3 اعمال می شود. برخی از کشورها قوانین خاصی را برای حمل جلیقه الزامی می‌کنند - که سواران را ملزم می‌کند تا جلیقه‌های منطبق را همیشه برای استفاده در هنگام خرابی یا تصادف در دسترس نگه دارند - و علامت CE نشان می‌دهد که جلیقه تحت مقررات PPE قابل اجرا اروپا آزمایش و تأیید شده است. برای بالاترین سطح حفاظت، CE EN ISO 13688 علاوه بر قابلیت دید، عملکرد مکانیکی و حفاظتی ساختار لباس زیرین را نیز پوشش می‌دهد.

ویژگی های کلیدی که باید در جلیقه بازتابنده موتورسیکلت جستجو کنید

• پوشش بازتابی 360 درجه: پانل‌هایی که دور تنه، روی شانه‌ها و پشت می‌پیچند، دید را هم از جلو و هم از عقب تضمین می‌کنند، نه فقط از یک جهت.
• تناسب ایمن در برابر باد: تسمه های کمر و زیر بغل از بلند شدن یا تکان دادن جلیقه در سرعت های بزرگراه جلوگیری می کند که می تواند باعث حواس پرتی یا شکاف دید شود.
• برش سخاوتمندانه برای لایه بندی: جلیقه موتورسیکلت که فقط روی یک لایه پایه نازک قرار می گیرد، عملی نیست. به دنبال طرح هایی باشید که به راحتی روی یک ژاکت سواری کامل جا بیفتند بدون اینکه دسته و حرکت بازو را محدود کند.
• جیب های زرهی یکپارچه: جلیقه‌های ایمنی موتورسیکلت رده بالا شامل جیب‌های زرهی شانه و پشتی سطح CE سطح 1 یا سطح 2 است که علاوه بر واضح بودن، محافظت در برابر ضربه و سایش را اضافه می‌کند.
• انتخاب رنگ فلورسنت: زرد آهکی فلورسنت حداکثر وضوح را در طول روز فراهم می کند. پرتقال فلورسنت در روشنایی اواخر عصر شهری موثر است. هر دو در شرایط نور روز عملکرد بهتری از پنل های پایه سفید یا سیاه دارند

جلیقه‌های روکش ساده در مقابل جلیقه‌های سوار زرهی

جلیقه های بازتابنده موتور سیکلت به دو طبقه عملی تقسیم می شوند. یک جلیقه ساده مشبک روکش دار ANSI/ISEA 107 کلاس 2 هزینه بسیار کمی دارد، در یک کیسه مخزن یا محفظه دستکش بسته بندی می شود و بدون هیچ ویژگی دیگری دید قابل توجهی را ارائه می دهد. یک جلیقه سوار زرهی محافظت در برابر ضربه با درجه CE و تناسب ساختاری بیشتری را روی یک ژاکت تورینگ یا ماجراجویی اضافه می کند و برای سوارانی که به طور منظم در شرایط مختلط رفت و آمد می کنند یا در طول سال در آب و هوای متغیر سوار می شوند مناسب است. هر دو گزینه به طور قابل توجهی بیشتر از عدم وجود جلیقه قابل مشاهده هستند. انتخاب به این بستگی دارد که آیا سوارکار فقط به دید غیرفعال نیاز دارد یا در کنار آن محافظت یکپارچه می خواهد.

تطبیق نوع جلیقه با محیط واقعی

رایج ترین خطا در انتخاب جلیقه، انتخاب بر اساس قیمت یا در دسترس بودن به جای محیط ریسک خاص است. چک لیست مفید قبل از خرید:

1. سرعت ترافیک اطراف محیط کار یا سواری را شناسایی کنید - این حداقل کلاس ANSI مورد نیاز را تعیین می کند
2. خطرات اضافی را بررسی کنید: فلاش قوس الکتریکی، قرار گرفتن در معرض شعله، یا خطر درهم تنیدگی هر کدام برای یک نوع فرعی خاص به جای جلیقه مشبک استاندارد تماس می گیرند.
3. اطمینان حاصل کنید که جلیقه به طور دائم با هر دو نوع و کلاس تحت ANSI/ISEA 107-2020 برچسب گذاری شده است. جلیقه‌های بدون برچسب بدون در نظر گرفتن میزان روشنایی که در قفسه به نظر می‌رسند، هیچ عملکرد دید تایید شده‌ای ندارند.
4. برای استفاده از موتورسیکلت، بررسی کنید که جلیقه بر روی لباس سواری واقعی که پوشیده می‌شود، تناسب داشته باشد و پوشش بازتابنده به‌جای اینکه فقط در پنل پشتی ظاهر شود، به‌طور کامل در اطراف بالاتنه می‌پیچد.
5. برای زمینه های بین المللی یا اتحادیه اروپا، گواهینامه EN 20471 را در کنار یا به جای ANSI بررسی کنید، زیرا این استانداردهای جداگانه هستند و جلیقه ممکن است یکی، هر دو، یا هیچکدام را داشته باشد