وجود دارد سه کلاس اصلی ANSI/ISEA جلیقه های ایمنی - کلاس 1، کلاس 2 و کلاس 3 - هر کدام با مقدار مواد بازتابنده و رنگ پسزمینه مورد نیاز برای سطح معینی از قرار گرفتن در معرض ترافیک تعریف میشوند. فراتر از این کلاسهای نظارتی، جلیقههای ایمنی بر اساس نوع طراحی (مشبک، جامد، جداکننده، چند جیبی)، عملکرد ویژه (مقاوم در برابر شعله، نقشهبردار، کنترل ترافیک) و محیط خاصی که در برابر آن محافظت میکنند، متفاوت هستند. انتخاب کلاس اشتباه فقط یک موضوع انطباق نیست - بلکه یک خطر ایمنی قابل اندازه گیری در کارگاه هایی است که وسایل نقلیه سریعتر از 25 مایل در ساعت .
سه کلاس ANSI/ISEA جلیقه های ایمنی بازتابی توضیح داده شده است
- مؤسسه استانداردهای ملی آمریکا (ANSI) و انجمن تجهیزات ایمنی بین المللی (ISEA) به طور مشترک استانداردهای پوشاک با دید بالا را تحت عنوان ANSI/ISEA 107 . این استاندارد پایه و اساس همه انتخاب جلیقه ایمنی منطبق در ایالات متحده است. هر کلاس حداقل مقدار مواد پس زمینه فلورسنت و نوار بازتابنده را مشخص می کند - دو عنصری که یک جلیقه ایمنی بازتابنده هم در نور روز و هم در شرایط کم نور قابل مشاهده است.
| کلاس ANSI | حداقل مواد پس زمینه | حداقل نوار بازتابی | محیط استفاده معمولی | حداکثر سرعت ترافیک |
|---|---|---|---|---|
| کلاس 1 | 217 اینچ مربع (1400 سانتی متر مربع) | 155 اینچ مربع (1000 سانتی متر مربع) | پارکینگ ها، انبارها، مناطق کم خطر | زیر 25 مایل در ساعت |
| کلاس 2 | 775 اینچ مربع (5000 سانتی متر مربع) | 201 اینچ مربع (1300 سانتی متر مربع) | راه سازی، آسفالت فرودگاه، راه آهن | 25-50 مایل در ساعت |
| کلاس 3 | 1240 اینچ مربع (8000 سانتی متر مربع) | 310 اینچ مربع (2000 سانتی متر مربع) | مناطق کار بزرگراه، واکنش اضطراری | بیش از 50 مایل در ساعت |
جلیقه ایمنی کلاس 1
جلیقههای کلاس 1 حداقل سطح حفاظت از دید بالا را ارائه میکنند و فقط در جایی که کارگران هستند مناسب هستند با یک مانع فیزیکی از ترافیک وسایل نقلیه جدا شده است یا جایی که ترافیک بسیار کند حرکت می کند. کاربردهای متداول شامل کارگران طبقه انبار، خدمه پارکینگ و پرسنل تحویل در زمین های کم سرعت است. این جلیقه ها از کمترین نوار بازتابنده استفاده می کنند - فقط 155 اینچ مربع - و تحت هیچ شرایطی برای کارهای کنار جاده ای مناسب نیستند.
جلیقه ایمنی کلاس 2
کلاس 2 است رایج ترین کلاس مورد نیاز برای استفاده شغلی در فضای باز و حداقل استاندارد اجباری شده توسط OSHA برای اکثر محیط های کاری کنار جاده. مقادیر قابل توجهی بیشتر از مواد پس زمینه فلورسنت (775 متر مربع) و نوارهای بازتابنده، پوشنده را برای رانندگانی که با سرعت نزدیک به بزرگراه نزدیک می شوند، قابل مشاهده می کند. جلیقه های کلاس 2 برای خدمه ساختمانی، کارگران تاسیسات، نگهبانان گذرگاه مدرسه و خدمه زمینی فرودگاه استاندارد هستند.
جلیقه ایمنی کلاس 3
کلاس 3 بالاترین سطح نمایان بودن مورد نیاز تحت ANSI/ISEA 107 را فراهم می کند. نیاز نوار بازتابی 310 اینچ مربع - دو برابر کلاس 2 - دید را تضمین می کند حتی زمانی که بدن کارگر تا حدی مبهم باشد یا در فواصل دورتر باشد. کلاس 3 برای کارگران در بزرگراه های بین ایالتی، خدمه بررسی در خطوط ترافیک فعال و اولین پاسخ دهندگان در مواقع اضطراری کنار جاده اجباری است. در سرعت 65 مایل در ساعت، یک راننده تقریبا 4.5 ثانیه واکنش نشان دادن پس از تشخیص خطر؛ بازتاب کلاس 3 فاصله تشخیص را افزایش می دهد تا به زمان واکنش فرصتی برای ماده بدهد.
انواع طرح های جلیقه ایمنی و زمانی که هر کدام مناسب است
در هر کلاس ANSI، جلیقه های ایمنی در چندین سبک ساخت وجود دارد. طراحی مناسب به نیازهای فیزیکی کار، آب و هوا و اینکه آیا جلیقه باید با سایر تجهیزات حفاظتی ادغام شود بستگی دارد.
جلیقه های ایمنی مش
جلیقه های مشبک رایج ترین سبک در محیط های کار تابستانی در فضای باز هستند. بافت باز اجازه گردش هوا را می دهد و به طور قابل توجهی استرس گرمایی را در طول کار فیزیکی کاهش می دهد. بیشتر جلیقه های مشبک از آن ساخته می شوند مش 100% پلی استر و در رتبه بندی های کلاس 2 و 3 موجود هستند. معاوضه این است که مش هیچ محافظتی در برابر آب و هوا ارائه نمی دهد - در باران، بافت باز هیچ مانعی ایجاد نمی کند. برای خدمه سقف، پرچمداران بزرگراه و تیم های محوطه سازی که در هوای گرم کار می کنند، مش انتخاب ارجح است.
جلیقه های ایمنی جامد / غیر مشبک
جلیقه های پارچه جامد ساخته شده از پلی استر بافته شده محکم یا ترکیب پلی استر-پنبه برای شرایط و محیط های خنک تر که در آن جلیقه مانع باد متوسطی نیز می شود، مناسب تر است. آنها شکل خود را در صورت استفاده زیاد بهتر حفظ می کنند و اغلب لباس پایه جلیقه هایی با جیب های کاربردی متعدد هستند. جلیقه های جامد مطابق با OSHA در کلاس 2 و کلاس 3 استاندارد برای خدمه خدمات شهری و تیم های تعمیر و نگهداری شهری است.
جلیقه های ایمنی شکسته
جلیقه های شکسته با مهندسی شده است قلاب و حلقه یا بسته شدن محکم در امتداد پهلوها و شانه ها که تحت تنش آزاد می شوند. این یک ویژگی ایمنی حیاتی در محیطهایی است که جلیقه ممکن است توسط ماشینآلات، سیستمهای نوار نقاله یا وسایل نقلیه متحرک گیر کند. بسیاری از کارگران حمل و نقل و راه آهن توسط کارفرمایان خود ملزم به پوشیدن جلیقه های طراحی جدا شده هستند تا خطر آسیب ناشی از کشش را کاهش دهند. ویژگی جدایی بر انطباق کلاس ANSI تأثیر نمی گذارد - جلیقه های جداکننده در کلاس 2 و کلاس 3 موجود هستند.
جلیقه نقشه برداری چند جیبی
جلیقههای نقشهبردار بسیار فراتر از انطباق اولیه با دید بالا هستند. ویژگی دارند 10 تا 20 جیب در اندازه های مختلف برای حمل تجهیزات نقشه برداری، ابزار اندازه گیری، گوشی های هوشمند، رادیو و اسناد در این زمینه طراحی شده است. این جلیقه ها معمولاً دارای طول بدنه بلندتری برای پوشش بهتر هنگام خم شدن یا خم شدن هستند و در کلاس 2 و کلاس 3 ارائه می شوند. آنها توسط خدمه نقشه برداری، بازرسان ایمنی و مهندسانی که نیاز به دسترسی به ابزار بدون دست در مناطق کاری فعال دارند، استفاده می شوند.
جلیقه های کنترل ترافیک
جلیقههای کنترل ترافیک یا «پرچمگیر» بهطور خاص برای کارگرانی طراحی شدهاند که حرکت وسایل نقلیه را هدایت میکنند - پرچمدارها، نگهبانان عبور و مرور و مدیران پارکینگ. این جلیقه ها معمولاً ویژگی دارند پانل های بازتابنده بزرگتر روی قفسه سینه و پشت نسبت به جلیقه های استاندارد هم کلاس، تشخیص 360 درجه را بهبود می بخشد. برخی از مدلها همچنین دارای بازتابندههای بازو بند یا نوارهای رنگی متضاد هستند که وقتی پوشنده بازوهای خود را برای علامت دادن به ترافیک بالا میبرد، قابل مشاهده است.
جلیقه های ایمنی انعکاسی ویژه برای محیط های خطرناک
جلیقههای استاندارد با دید بالا به ترافیک و دید در نور کم پاسخ میدهند. در محیطهایی با خطرات فیزیکی اضافی، جلیقههای ایمنی بازتابنده تخصصی لایههای حفاظتی را بدون به خطر انداختن انطباق ANSI اضافه میکنند.
جلیقه های ایمنی مقاوم در برابر شعله (FR).
جلیقههای ایمنی FR در محیطهای نفت و گاز، تاسیسات برق و پتروشیمی که در آن فلاش قوس الکتریکی یا آتشسوزی در معرض خطر است، مورد نیاز است. این جلیقه ها از پارچه های ذاتاً مقاوم در برابر شعله ساخته می شوند - معمولاً پنبه با Nomex، Modacrylic یا FR - و دارای گواهینامه دید بالا ANSI/ISEA 107 و فلاش قوس الکتریکی NFPA 70E یا NFPA 2112 یا امتیاز آتش فلاش می باشد. جلیقه های پلی استر استاندارد در حوادث گرما ذوب می شوند و به پوست می چسبند. جلیقه های FR خود خاموش می شوند. در محیطهایی که برای Arc Flash رده 2 یا بالاتر رتبهبندی شدهاند، جلیقه با درجه FR اختیاری نیست.
جلیقه های ایمنی LED و روشن
دسته بندی جدیدتر، جلیقه های ایمنی LED، نوارهای LED با باتری را در کانال های نوار بازتابنده ادغام می کنند. انتشار نور فعال باعث می شود که پوشنده در فواصل دور قابل مشاهده باشد تا 1500 فوت - بسیار دورتر از بازتاب پسیو منفعل به تنهایی، که برای تولید نور برگشت به چراغهای جلو خودرو متکی است. این جلیقهها بهویژه برای استفاده عابران پیاده و دوچرخهسواری در شب، واکنشهای اضطراری و هر سناریوی کاری که در آن وسایل نقلیه ممکن است چراغهای جلو مستقیم به سمت کارگر نداشته باشند، مؤثر هستند.
جلیقه های ایمنی خنک کننده
جلیقههای خنککننده که برای محیطهای گرمای شدید طراحی شدهاند، از کیسههای یخ، مواد تغییر فازدهنده یا پانلهای پارچهای تبخیری در زیر لایه بیرونی با دید بالا استفاده میکنند. کارگران در محیط های ریخته گری، خدمه سنگفرش یا هر نقشی که در بالا نیاز به فعالیت فیزیکی مداوم دارد 90 درجه فارنهایت (32 درجه سانتیگراد) می تواند دمای هسته بدن را ایمن تر نگه دارد و در عین حال مطابقت کامل با دید ANSI را حفظ کند. مدل های تغییر فاز خنک کننده را برای 2-4 ساعت قبل از شارژ مجدد
رنگ های تایید شده برای جلیقه های ایمنی انعکاسی
ANSI/ISEA 107 رنگ فلورسنت پس زمینه جلیقه های سازگار را به سه گزینه تایید شده محدود می کند. هر کدام ویژگی های دید متفاوتی در شرایط نوری مختلف دارند:
- زرد-سبز فلورسنت: بالاترین رنگ دید در روز در اکثر شرایط نوری. پرکاربردترین رنگ در ساخت و ساز جاده و کاربردهای عمومی محل کار. بهینه در محیط های ابری یا سایه.
- فلورسنت نارنجی مایل به قرمز: در محیطهایی با شاخ و برگ سبز متراکم (جنگلکاری، محوطهسازی، مناطق شکار) که در آن سبز زرد با پسزمینه ترکیب میشود، ترجیح داده میشود. همچنین برای بسیاری از برنامه های کاربردی کنترل ترافیک و واکنش اضطراری استاندارد است.
- قرمز فلورسنت: مورد استفاده در واکنش اضطراری خاص و برنامه های خدمات آتش نشانی. در ساخت و سازهای عمومی کمتر رایج است اما توسط برخی استانداردهای کنترل ترافیک شهرداری الزامی است.
نوار بازتابی روی تمام جلیقه های مطابق با ANSI باید مطابقت داشته باشد استانداردهای بازتابی ASTM D65 کلاس 2 یا کلاس 3 ، بر حسب کندل در هر لوکس بر متر مربع (cd/lux/m²) اندازه گیری می شود. نوار نقره ای خاکستری رایج ترین است. نوار بازتابی زرد-سبز فلورسنت برای به حداکثر رساندن کنتراست روی جلیقههای پس زمینه نارنجی استفاده میشود.
الزامات OSHA: چه زمانی کلاس های جلیقه خاص از نظر قانونی اجباری هستند؟
OSHA یک قانون کلی برای مشخص کردن کلاسهای جلیقه منتشر نمیکند - در عوض، به آن ارجاع میدهد استاندارد ANSI/ISEA 107 از طریق کتابچه راهنمای دستگاه های کنترل ترافیک یکنواخت (MUTCD) و مقررات خاص صنعت. در اینجا نحوه تجزیه الزامات بر اساس صنعت آمده است:
| صنعت / نقش | حداقل کلاس مورد نیاز | استاندارد حاکم |
|---|---|---|
| کارگران ساخت و ساز بزرگراه / آزادراه | کلاس 3 | MUTCD / ANSI 107 |
| ساخت و ساز جاده (زیر 50 مایل در ساعت) | کلاس 2 | MUTCD / ANSI 107 |
| پرچمداران / کارگران کنترل ترافیک | کلاس 2 minimum; Class 3 recommended | MUTCD |
| خدمه زمینی فرودگاه (مناطق حرکتی) | کلاس 2 | FAA AC 150/5210-5D |
| کارگران تعمیر و نگهداری راه آهن | کلاس 2 (FRA mandated) | 49 CFR قسمت 214 |
| انبار / تدارکات داخلی | کلاس 1 (employer discretion) | OSHA 29 CFR 1910 |
| امدادگران اورژانس در کنار جاده | کلاس 3 | MUTCD / ANSI 207 (امنیت عمومی) |
نحوه انتخاب جلیقه ایمنی انعکاسی مناسب: یک چارچوب تصمیم عملی
با وجود کلاسها، طرحها و انواع تخصصهای متعدد، انتخاب جلیقه صحیح به پاسخ به چهار سوال به صورت متوالی ختم میشود:
- سرعت تردد در نزدیکی محل کار چقدر است؟ زیر 25 مایل در ساعت → کلاس 1 کف است. 25 تا 50 مایل در ساعت → حداقل کلاس 2. بیش از 50 مایل در ساعت → کلاس 3 مورد نیاز است. وقتی شک دارید یک کلاس بالاتر بروید.
- آیا خطرات فیزیکی اضافی وجود دارد؟ فلاش قوس یا خطر آتش سوزی فلاش ← جلیقه درجه بندی FR مورد نیاز است. خطر درهمتنیدگی ماشینآلات ← طرحی جدا را انتخاب کنید. گرمای شدید → یک جلیقه خنک کننده در نظر بگیرید.
- نیازهای فیزیکی شغل چیست؟ تلاش سنگین در هوای گرم → ساخت مش. کار میدانی با ابزار فشرده → جلیقه چند جیب نقشه بردار. هدایت ترافیک ← طراحی کنترل ترافیک با پانل های جلو و عقب پیشرفته.
- آیا جلیقه نیاز به ادغام با سایر PPE دارد؟ اگر روی کلاه سخت، تسمه یا روپوش FR پوشیده میشود، بررسی کنید که جلیقه عناصر بازتابنده سایر لباسها را نمیپوشاند یا مانعی نمیکند و مجموعه ترکیبی همچنان الزامات دید ANSI را برآورده میکند.
یک قانون عملی که در تمام تصمیمات انتخاب اعمال می شود: هرگز کلاس جلیقه را کاهش ندهید تا در هزینه صرفه جویی کنید . جلیقه کلاس 2 تقریباً 8 تا 25 دلار و جلیقه کلاس 3 15 تا 45 دلار در خرده فروشی قیمت دارد. تفاوت هزینه بین طبقات در مقایسه با مسئولیت و هزینه انسانی آسیب ناشی از دید ناچیز است.
مراقبت و بازرسی: حفظ عملکرد جلیقه ایمنی بازتابی
جلیقه ایمنی بازتابنده با گذشت زمان از بین می رود. نوار بازتابنده اثر خود را از طریق شستشو، قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش، سایش و آلودگی از دست می دهد. جلیقهای که دست نخورده به نظر میرسد ممکن است دیگر حداقل استاندارد بازتابی را که با آن خریداری شده است برآورده نکند.
- شستشو: شستشوی ماشینی در چرخه ملایم با مواد شوینده ملایم. هرگز از سفید کننده، نرم کننده پارچه یا خشک کردن با حرارت بالا استفاده نکنید - هر سه باعث تسریع تخریب نوار می شوند. در صورت امکان در هوا خشک کنید.
- طول عمر شستشو: اکثر نوارهای بازتابنده به این امتیاز داده می شوند 25-50 چرخه شستشو قبل از اینکه بازتاب به کمتر از حداقل های ANSI برسد. چرخه های شستشو را دنبال کنید و جلیقه ها را بر اساس آن تعویض کنید.
- بازرسی بصری قبل از هر بار استفاده: بررسی کنید که نوار بازتابنده کاملاً بدون لایه برداری، ترک خوردگی یا لایه برداری چسبیده باشد. هر گونه جدا شدن از پارچه پس زمینه، بازتابی را به طور قابل توجهی کاهش می دهد.
- آلودگی: پاشیدن رنگ، روغن، گل یا بتن روی نوار یا پارچه زمینه باعث کاهش دید می شود. جلیقههای دارای نوار بازتابنده کثیف باید فوراً تمیز شوند یا تعویض شوند - جلیقه کثیف استانداردی را که به آن برچسب زده شده است مطابقت ندارد.
- آسیب فیزیکی: پارگی مواد پس زمینه، بسته شدن شکسته یا نوار بازتابی کشیده دلیلی برای جایگزینی فوری هستند. هیچ تعمیر قابل قبولی برای نوار بازتابنده آسیب دیده وجود ندارد که آن را به مشخصات ANSI بازگرداند.
بسیاری از مدیران ایمنی الف را اجرا می کنند چرخه تعویض 6 ماهه برای جلیقه هایی که روزانه در محیط های بیرونی استفاده می شوند، صرف نظر از شرایط بصری، برای اطمینان از انطباق مداوم بدون تکیه بر دقت بازرسی صرفاً.
